Registruoti padangų unikalius numerius, pagal kurios galima atsekti miške paliktos padangos sąvininką.

Prieš nekompetetingą kelio pertvarką ruože nuo Minsko-Lydos sankryžos iki Salininkų žiedo

Vilniuje, abipus Lydos plento leista statyti milžiniškus logistikos centrus, kuriuos greituoju laiku aptarnaus šimtai sunkaus transporto, o niekas nesuprojektavo kelio, kad būtų galima judėti be spūsčių. Važiuojant iš Vilniaus Lydos plentu į Šalčininkų pusę nuolat susidaro spūstys, nes sunkvežimiai, sukdami į kairę, uždaro važiuojamąją dalį, taigi vairuotojai dešiniuoju kelkraščiu stengiasi juos apvažiuoti. Tokiu būdu, dėl nekompetentingo planavimo susidaro spūstys, laiko ir degalų papildomas eikvojimas, taipogi gadinami automobiliai, susidaro avarinės situacijos. Klausimas: kodėl, žinant, kad šiame kelio ruože bus toks intensyvus sunkaus transporto judėjimas, ties įvažiavimais į logistikos įmones nebuvo suprojektuoti ir išasfaltuoti apvažiavimai, o tik eismo greitį ribojantys kalneliai.