Keliu

Už tai ,kad nebutu medziu prie keliu!

L. Vitkute. Adresuota: Lietuvos Respublikos seimas, Seniūnijos,Savivaldybes.

Prašau jūsų visu. Kiek prarandame gyvybių per medžius prie keliu. Taip aš už gamta žalia ,sveika. Bet jai norime apsaugoti vyrus ,žmonas ,vaikus ,draugus ,artimuosius reikia ,kad kuo mažiau butų prie keliu medžiu. Pažiūrėkite kur tiesus keliai retas atvejis tos avarijos... Arba jai nebutu toj vietoje to medžio gal jis ji butų išgyvenęs ar išgyvenusi!

Dėl Vilniaus teritorijoje esančių geležinkelių įtraukimą į miesto transporto sistemą

Paulius Girčys. Adresuota: Lietuvos Respublikos Vyriausybė, Lietuvos Respublikos susisiekimo ministerija, Vilniaus miesto savivaldybės taryba

Kreipimosi priežastys ir tikslai. Akivaizdu, kad Vilniaus miestas jau šiandien susiduria su nuolatinėmis transporto spūstimis, ypač piko metu. Nepakankamai efektyviai veikia ir viešojo transporto sistema. Ilgainiui spūsčių mastas tik augs. Todėl būtina ieškoti viešojo transporto problemų sprendimo būdų. Vienas iš sprendimų – integruoti į Vilniaus viešojo transporto sistemą mieste esančia viešąją geležinkelių infrastruktūrą. Lietuvos Respublikos Konstitucija suteikia piliečiams galias reikšti savo valią valstybės bei savivaldos institucijoms, o minėtas institucijas įpareigoja konstruktyviai atsiliepti į piliečių pareikštus teisėtus lūkesčius. Lietuvos Respublikos transporto veiklos pagrindų įstatymo 6 straipsnio 2 dalis nustato, kad viešoji geležinkelių infrastruktūra yra išimtinė valstybės nuosavybė. Vietos savivaldos įstatyme nustatyta, kad savivaldybės atsako už jų teritorijoje esančios keleivinio transporto infrastruktūros organizavimą patogiu, saugiu ir ekologišku gyventojų interesus atitinkančiu lygiu. Susisiekimo ministerija Vyriausybės patvirtintais nuostatais yra įpareigota būti atsakinga už valstybės transporto politikos formavimą ir įgyvendinimą, o tai reiškia, kad yra įpareigota konstruktyviai atsiliepti į piliečių pareikštus teisėtus lūkesčius susisiekimo gerinimo srityje, naudotis saugia, ekologiška, patogia ir modernia transporto sistema. Tokį patį konstitucinį įpareigojimą turi ir Vilniaus miesto savivaldybė. Todėl, remdamiesi Konstitucijos 33 straipsnio 3 dalimi ir Peticijų įstatymu, r e i k a l a u j a m e, k a d : 1. Vyriausybė ir Susisiekimo ministerija įvertintų galimybes sukurti teisines sąlygas atskiroms miestų savivaldybėms integruoti viešąją geležinkelių infrastruktūrą į savivaldybės viešojo transporto sistemą. 2. Susisiekimo ministerija ir Vilniaus miesto savivaldybė, strateginio planavimo bei teritorijų planavimo dokumentų parengimo procese įvertintų galimybę integruoti į Vilniaus viešojo transporto sistemą viešąją geležinkelių infrastruktūrą. 3. Vyriausybė, Susisiekimo ministerija ir Vilniaus miesto savivaldybė įvertintų galimybę dalyvauti privačiam kapitalui tiek pritaikant viešąją geležinkelių infrastruktūrą įtraukimui į viešojo transporto sistemą, tiek ir šią infrastruktūrą eksploatuojant bei plėtojant. 4. Vyriausybė, Susisiekimo ministerija ir Vilniaus miesto savivaldybė sukurtų darbo grupę, kurios tikslas būtų įvertinti teisines ir finansines galimybes integruoti į Vilniaus viešojo transporto sistemą viešąją geležinkelių infrastruktūrą Vilniaus mieste bei užtikrinti, kad tam tikslui būtų panaudotos pažangiausios technologijos. 5. Vilniaus miesto savivaldybė įvertintų bei strateginio planavimo ir visų lygmenų teritorijų planavimo dokumentuose, efektyviai panaudodama savo teisines bei finansines galias, numatytų minėtų viešųjų geležinkelio kelių integravimą į miesto transporto sistemą bei realius miesto viešųjų geležinkelių tinklo plėtros planus. 6. Vyriausybė, Susisiekimo ministerija ir Vilniaus miesto savivaldybė į aukščiau nurodytų klausimų įvertinimą ir sprendimą įtrauktų visuomenės atstovus bei visuomenines organizacijas. Prašome šį mūsų kreipimąsi pripažinti peticija. Įgaliotas pareiškėjų atstovas yra Paulius Girčys, Piliečių asociacijos „Metro sąjūdis“ atstovas.

Pries policijos smurta ir pazeideju zalojima keliuose

V.Ambr.. Adresuota: Lietuvos Respublika,seimas,policija,teismai..

https://www.youtube.com/watch?v=bAZoqKCDtqE Policija Elektrėnuose gaudynių metu pervažiavo motociklininką. Siūlome, kad kiekvienas policijos veiksmas, kurio metu buvo sužeisti sulaikytieji ar paprasti civiliai žmonės, būtų tiriamas ikiteisminio tyrimo metu

Už 0 promilių VISIEMS vairuotojams keliuose

VšĮ "Gera Augti Tėvynėje". Adresuota: LR Seimas, LR VRM, LR Vyriausybė, LR Prezidentūra

Mes, žemiau pasirašiusieji, kreipiamės į Jus, Lietuvoje privalu skubiai spręsti nesibaigiantį karą keliuose, žudantį ir žalojantį mažamečius vaikus, jų tėvus, senelius, nėščiąsias ir visus kitus nekaltus Lietuvos piliečius, kurių gyvenimas per sekundės dalį pasikeičia, dėl neatsakingai alkoholį vartojančių ir prie vairo sėdančių asmenų kaltės. Mes sakome TAIP už 0 promilių alkoholio besąlygiškai visiems vairuotojams keliuose. Mes sakome NE KELIUOSE APSVAIGUSIEMS VAIRUOTOJAMS. Ne vienerių metų praktika parodė, kad lietuviai nemoka ir negali apsiriboti ties nustatyta leistina riba. Didžiausia etilo alkoholio koncentracija vairavimo metu yra 0,4 promilės. Kuris vairuotojas yra specialistas ir gali nuspręsti, kada pasiekia tą ribą? Kas jį sustabdys peržengus tą ribą? Kodėl valstybė leidžia vartoti alkoholį vairuotojams, taip sukeldama pavojų visuomenei? Juk daugumos logika išlieka aiški – išgerti galima, tik nedaug... O KIEK? Mes gyvename Lietuvoje, šalyje, kurioje vyksta KARAS KELIUOSE, kurio vienas iš pagrindinių įrankių yra – ALKOHOLIS. Tad kreipiamės į Jus, kad užtikrintumėte visų kelių eismo dalyvių saugumą. Neskatintumėte vartoti alkoholio su ribojimu, kurio pasekoje kyla pavojus kelyje. Visų be išimties vairuotojų blaivumas turi būti 0 promilių, o nepaisantiems įstatymų – atitinkamos bausmės.

Kelių apšvietimas - BŪTINAS

Greta Brazauskaitė. Adresuota: Lietuvos Respublikos Seimas

Žmonės sukluskite. Mes naktį važiuodami mašinomis kai kuriose vietose visiškai negalime matyti kelio,nes tose vietose nėra nei vieno šviestuvo. O toks blogas matomumas sukelia daug autoavarijų,kuriose žūsta be galo daug žmonių. Pavyzdžiui : važiuojant iš Klaipėdos į Dituvą,keliai visiškai neapšviesti. Prašau jūsų pasirašyti.

Atidarykime kelius Mototransportui

Chimeras . Adresuota: Klaipėdos miesto savivaldybė

Klaipėdos mieste montuojami Motociklų eismą draudžiantys ženklai. Miesto valdžia ignoruoja motociklininkus ir imasi sovietinės metodikos taikymu, Ženklų įrengimas tai žingsnis atgal. Visi civilizuoti Europos miestai skatina mototransporto naudojimą, taiko lengvatas bei supaprastina eismą. Mes, žemiau pasirašiusieji, norime aiškiai pareikšti, kad neketiname taikstytis su akivaizdžia neteisybe, absurdiškais Klaipėdos miesto savivaldybės administracijos Saugaus eismo komisijos sprendimais ir mėginimais riboti ar kitaip kenkti mototransporto laisvam judėjimui Klaipėdos mieste. Pažymime, kad vadovaujantis Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro įsakymu patvirtintomis Kelio ženklų įrengimo ir vertikaliojo ženklinimo taisyklėmis, kurių VI skyrius 100 p. nustato, kad draudžiamieji ženklai gali būti naudojami tik tada, kai jie yra būtini saugiam eismui organizuoti arba aplinkai apsaugoti. Neturi būti naudojami ženklai, kurie nepagrįstai draustų ar apribotų eismą. Pastebime, kad įrengiant motociklų eismą draudžiančius kelio ženklus absoliučiai nebuvo paisoma ši susisiekimo ministro įsakyme nustatyta draudžiamųjų kelio ženklų statymo taisyklė. Kadangi priimant sprendimą dėl šių ženklų įrengimo nebuvo pateikta jokių duomenų, kad motociklų eismas kelia pavojų saugiam eismui ar aplinkai, darome išvadą, kad šis kelio ženklas yra pastatytas visiškai nepagrįstai ribojant konkrečios rūšies transporto eismą. Todėl šie draudžieji kelio ženklai yra pastatyti neteisėtai.

Kelių ereliams ne!

J.Zigmantavičiūtė. Adresuota: Prezidentei Daliai Gribauskaitei

Reikalaujame, kad būtų itin griežtinamos baudos transporto priemonių vairuotojams, kurie būdami neblaivūs, apsvaigę nuo narkotikų ar kitų medikamentų, viršijo leistiną greitį ir sukėlė autoįvykį, kurio metu žuvo žmonės. Prašome, kad neblaivaus, apsvaigusio nuo narkotikų ar kitų medikamentų, viršijusio leistiną greitį transporto vairuotojo sukeltas autoįvykis būtų traktuojamas ne tiesiog kaip paprastas autoįvykis, kurio metu žuvo žmonės, o kaip žmogžudystė – transporto priemonės vairuotojas žmogžudys, žuvusieji – žmogžudystės aukos, transporto priemonė – žmogžudystės įrankis. [b]

Aš prieš kelių apmokestinimą Lietuvoje!

Airidas Žukauskas. Adresuota: Lietuvos Respublikos seimas

Kviečiu pasirašyti [b]PRIEŠ KELIŲ APMOKESTINIMĄ LIETUVOJE.[/b] Labai svarbu surinkti didelį parašų kiekį iš anksto, todėl būsime iš anksto pasiruošę prieš IŠNAGLĖJUSIĄ LIETUVOS VALDŽIĄ. Būkime pasiruošę, todėl pasirašykite be abejonių!

Duobėms keliuose NE!

Jonas Mikalauskas. Adresuota: Lietuvos respublikos seimas, Susisiekimo ministerija

Vilniaus gatvėmis neįmanoma važiuoti šiuolaikinėmis transporto priemonėmis. Gatvės duobėtos, po žiemos pasirodė kelininkų atliekamų darbų kokybė (naujai patiestos asfalto atkarpos po 0,5 metų eksploatavimo jau yra duobėtos). Reikia užkirsti kelią savivaliavimui tiesiant kelius. Surinkti parašai bus pateikti Seimui, kuris turi spręsti žmonių pateiktas problemas. Prašome užtikrinti gerą kelių kokybę, nes mokesčius mokame visi.

Prieš kelių reketą

Vytautas D.. Adresuota: Seimas

Daug šnekama apie karą keliuose, didinamos baudos, atsakomybė už pažeidimus, tačiau laukiamo rezultato nesulauksime jei dalis pinigų " nusės " pareigūnų kišenėse . Dar vakar teko įsitikinti , kaip akivaizdžiai yra reikalaujama mažesnė suma, nei numatoma įstaymu KET už pažeidimą . Tam ,kad situacija pasikeistų iš esmės turi buti isteigta tarnyba kontroliuojanti policijos pareigūnų darbą , įmituojanti pakišos davimą , įpareigokime seimą išleisti istatymą kuris taikomas visiems mirtingiesiems ,gal tokiu budu priartėsime prie vakarietiškų moralės standartų ,kai pasiūlyti pinigus pareigūnui bus pereinamu laikotarpiu pavojinga kaip ir imti . Tikiuosi sekanti karta "pagis" nuo vaikiškų ligų. [url=http://www.peticija.lt/forumas/viewtopic.php?f=3&t=33]Peticijos aptarimas[/url]